皆様は追突事故に遭ったことはありますか？私は以前、社用車で軽自動車のおばちゃんに突っ込まれたことがあります。名古屋ナンバーのモコだったかな？
追突事故は基本的には追突した側に過失があり、追突された側は不可抗力となります。
そんな追突事故ですが、避けるには限界があります。
ただ、ほんの少しの工夫で追突事故に遭うリスクを減らすことができます。
なので今回は追突事故に遭わないためにできることを紹介します。
乗るクルマの色
実は追突されやすいクルマの色があります。統計的に最も追突されやすい色は青系だと言われてます。黒やグレーなどの目立たない色も追突事故に遭う確率が上がります。
一方で、赤や黄色などの目立つ色のクルマは追突されにくい傾向があります。
ライトのLED化
テールランプやブレーキランプをLED化して明るくすることによって、後続車に自身の存在やブレーキランプ点灯による減速中であることをより確実に後続車に知らせることができます。
反射板の追加は保安基準に抵触する可能性があるので気をつけましょう。
ゆっくり減速
急停止は後続車に追突されるリスクが最も上がります。
なので、前方車との車間距離をあけて、早めにゆっくりと減速できるように準備しておきます。
減速、停車位置
以前、私が追突された時は連続して、交差点のある場所で右折のために減速した際に手前の交差点から出て来たクルマに追突されました。少し難しいかも知れませんが、連続する交差点のある場所では減速を控えた方がいいかもしれません。
また、渋滞や赤信号で停車時に、コーナーやトンネルの先で停車していませんか？急にクルマが現れてブレーキが間に合わず追突事故の原因になります。
なので、コーナーの先やトンネルの出入り口付近での停車は控えた方が追突に遭うリスクを減らせます。
早めのハザード
自動車専用道路で渋滞が発生した際は、最後尾はハザードランプを点灯させて大幅な速度低下や停車していることを知らせます。
少しでも早く後続車に知らせることができれば、後続車も余裕をもって減速できます。
ポンピングブレーキ
ブレーキペダルを踏み、減速する際にそのまま踏みっぱなしにするのではなく、踏む、離すを何度か繰り返して減速させます。すると、ブレーキランプがパカパカ光るので、後続車に注意を引きつけることができます。
以前、そのポンピングブレーキをうざいと言っていた上司がいましたが、後続車にうざいと思わせることができれば成功で、追突されずに済みます。