私の日産フェアレディZ RZ34のカスタムとは

雑記・近況ブログ

私は9月2日より日産フェアレディZ RZ34に乗っていますが、購入時に純正の状態を維持しようと決めていました。

しかし、完全に純正ではどうしても不足する部分があります。

なので足りない部分を極力、純正ルックを保ちながらも分かる人には分かるカスタムを施しています。

なので今回は、私の日産フェアレディZ RZ34のカスタム内容を紹介します。

ワイドトレッドスペーサー

リアに20mmのワイドトレッドスペーサーを入れました。

メーカーはKSPで、純正車高でギリギリ?出てないかな?という具合です。

フロントはハブボルトを少し切断しなければ20mmは入らなかった気がします。

ワイドトレッドスペーサーを入れたことによって安定感が出た気がします。

日産 フェアレディZ RZ34 にワイドトレッドスペーサーを入れてみた!
今回は日産フェアレディZ RZ34にワイドトレッドスペーサーを入れてみたので、その様子をシェアしたいと思います。

ホイールロックナット

RZ34のホイールやタイヤは高価でネットオークションにて多数出品されているので盗難防止策は必須です。

なので、日産純正のホイールロックナットを装着しています。このロックナットは以前乗っていたZ34から移植したパーツとなります。

価格は1万円程だったと記憶しています。

ナンバープレートロックボルト

ナンバープレートの盗難対策は過剰すぎるかもしれませんが、念の為に導入しました。

こちらも以前乗っていたZ34から移植したパーツです。

このナンバープレートロックボルトは社外品(メーカー不明)で、津市のオートバックスで買った気がします。(その辺のカー用品店で買えると思います。)

価格は2000円程だった気がします。(記憶も曖昧)

ナンバープレートステー

フロントのナンバープレートの角度を少し下向きにするために取り付けました。

都会的な印象?でクールになりました。

スモークフィルム

純正の状態だと車内が丸見えなので、リアガラスと左右の小窓にスモークフィルムを施工して頂きました。

濃度は13%で、車内の様子が見えづらくなりました。(もう少し濃くても良かった気もしますが、濃くしすぎると後方視界が悪くなります。)

施工料金は3万円程でした。

凸レンズサイドミラー

純正のサイドミラーは小さくて見えづらく、死角もあり危険なので、凸レンズのサイドミラーを導入しました。

メーカーはセントラル20で、上から両面テープで貼るだけの簡単施工です。

かなり視界が広く、死角がなくなりました。また、防眩効果もあります。(ミニバンやSUVやハイト系軽ワゴンのギラギラLEDの眩しさが軽減されます。)

価格は2万1000円です。

フューエルキャップカバー

純正のフューエルキャップは安っぽい造りで、給油時に寂しさを感じます。なので、カッコよくしたかった訳です。

メーカーはセントラル20で、上から両面テープで貼るだけの簡単施工です。

価格は9000円です。

Shell V-Powerのステッカー付き!

マフラー

とあるメーカーの社外マフラーを装着しています。

リアピースを交換するだけなので、デカブツの純正マフラーさえ外すことができれば交換は簡単です。

ECUチューン

N-TEC名古屋にて「magic core30 SPEC-VR STAGE-Ⅱ」というECUチューンを施行してもらっています。

内容は以下の通りです。

  • スピードリミッター180km/h→320km/h
  • 最大ブースト1.1kgf→1.4kgf
  • スロットル開度+10%
  • 各種最適化

恐らくエンジン単体で500馬力はあるかと思います。(実馬力で460ps程かと思います。)

何より他のメーカーよりECU書き換え費用が安いのが特徴です。(当時7万8000円で施行して頂きました。)

日産フェアレディZ RZ34 ECUの書き換えをしました
そのとある用事とは、以前から希望していた自身のフェアレディZ RZ34のECUの書き換えを行なって頂きました。

オイルフィラーキャップ

純正のオイルフィラーキャップも安っぽい造りで、エンジンルームを開けた際に華がありません。なので、カッコいい社外品を導入したかった訳です。

メーカーはトップシークレットで、これも元々Z34で使っていたので移植させました。

価格は1万1000円です。

本来はロゴが正面に来るように出来ますが、移植品なので、中途半端な向きになっています。

ポップアップフードキャンセラー

フェアレディZ RZ34には歩行者保護のためにボンネットが浮き上がるポップアップフードが装着されています。

誤発動や軽量化の為にポップアップフードの本体を取り外し、エラーが出ないようにキャンセラーを装着しました。

矢印の黄色いのがキャンセラーです。
フェアレディZ RZ34ポップアップフードキャンセラーを導入しました。
ポップアップフードの本体をDIYにて摘出しましたので、その方法を紹介します。

ドアストライカー・ヒンジカバー

アマゾンで1000円ほどで購入した、ちょっとしたカスタムパーツ。

さりげな過ぎて、装着したことを忘れるほどの薄い存在です。

フロアマット

純正のフロアマットです。

もちろん右ハンドルのMT仕様です。

室内灯LED

純正の室内灯は白熱球で暗く消費電力が大きいのでLEDへと交換しました。

交換したLEDの商品名は「スフィアライト フェアレディZ LED ルームランプ セット ホワイト Z34 RZ34 専用設計」で、ルームランプ、バニティミラーライト、ラゲッジライトのセットです。

価格はAmazonで3603円でした。

ルームライト
バニティミラーライト

デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー

Z34の課題であった「後方視界が悪い」問題をRZ34で解決すべく、デジタルインナーミラー型のドライブレコーダーを導入しました。

ルームミラーの代わりにリアルタイムで映し出されたカメラの映像で後方が確認できるので、後方の様子がよく見えるようになりました。もちろん、ドライブレコーダーとしての機能もあるので、映像は前後自動で録画されます。

モデル名は「アルパイン 12インチデジタルミラーDVR-DM1200A-IC」で、取付用マウントが「アルパイン汎用取付けキット KTX-M01-A1」です。

価格はAmazonで本体が5万7854円、取り付けマウントが3800円です。

リアカメラは熱線を避けるため、ここに付けました。
実際の見え方はこんな感じです。

レーダー探知機

うっかり違反にご用心という名目で毎度購入しているレーダー探知機です。

私個人的にユピテルのスーパーキャットが好きで、おそらく全レーダー探知機メーカーの中でユピテルが最も受信精度が高いと思われます。

そんなユピテルから2024年夏に発売された最新型を導入しました。

モデル名は「SUPER CAT YK-3000」画面と受信機が分かれたセパレート型になります。(RZ34は設置場所が限られています。)

価格はオートバックスで4万9000円程でした。(最近のレーダー探知機は高い!)

液晶は右側のツイーターの上に設置しました。
受信機はルームミラー左側に吊り下げました。
私のフェアレディZ RZ34についているコレの正体とは?
私は、YouTubeに自身の日産フェアレディZ RZ34のドライブ動画を投稿しています。(皆さんご視聴・チャンネル登録してくれたかな?)大変ありがたいことに再生数も伸び続け、チャンネル登録者数も続々と増えています。そして、「カッコイイ」など...

液晶保護フィルム

RZ34のナビは大きくて見やすい反面、反射や指紋が気になります。なので、液晶保護フィルムを貼りました。

メーカーはセントラル20。

価格は6500円です。

エアバッグ警告ステッカー

サンバイザーに表示してあるエアバッグ警告は、黄色く派手なので美観を損ね内装にマッチしません。

なので、目立たないモノトーンカラーのエアバック警告灯ステッカーを表面、裏面の両方に上から貼りました。内装にマッチして自然な仕上がりとなりました。

商品名は「core OBJ Air Bag Monochrome Sticker Type A エアバッグモノトーンステッカー 125mm×65mm CO-AMS-01A」です。

価格はAmazonで660円です。

US仕様コラムスイッチ

私、個人的に日本車の右ウィンカーが苦手なので、Z34のUS仕様のコラムスイッチを個人輸入して、取り付けました。

左ウィンカー、右ワイパーですが、迷惑なリアフォグスイッチがありません。

日産フェアレディZ RZ34 コラムスイッチを左ウィンカー右ワイパー化してみた
私の日産フェアレディZ RZ34は国産車で日本国内仕様の為、JIS規格に準じて右ウィンカー、左ワイパーとなっています。左ウィンカー、右ワイパーの北米仕様のコラムスイッチに交換してISO規格にしてみました。

サイドブレーキブーツ

津ミルクネットのサイドブレーキブーツです。

ステッチのカラーが選べるので、ボディカラーと同色のブルーにしてみました。

以上が現在の私の日産フェアレディZ RZ34のカスタムです。皆様の参考になればと思います。

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